Закрыть окно

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 55.
  1. #1
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,908

    HONDA RIDGELINE 2006-2008 (Технический раздел,ссылки)

    Уважаемые форумчане,большая просьба не создавать повторных и неактуальных тем,место для трепа находится ТУТ.Заранее всем спасибо
    Это тема носит исключительно справочно - технический характер .
    Весь офф и флуд будет немедленно удален с вынесением Предупреждений для авторов.


    Последний раз редактировалось talk; 14.02.2012 в 23:41.

  2. #2
    Регистрация
    19.03.2008
    Адрес
    Колдоёбург
    Сообщений
    5,848

    Последний раз редактировалось talk; 21.03.2018 в 09:11.

  3. #3
    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Питер. Купчино
    Сообщений
    2,944




    НЕМНОГО О МАШИНЕ

    До сих пор компания «Honda» в принципе не выпускала подобные автомобили. И «первенец», надо сказать, получился типично «хондовским» пикапом. Ведь машины этой компании всегда славились спортивностью, неординарными ходовыми качествами и отменной управляемостью — не стал исключением и Ridgeline (в пер. с англ. — «горный перевал»).
    Японским конструкторам удалось придать Honda Ridgeline довольно стремительные формы, сохранив основные признаки утилитарного пикапа. Автомобиль (правда, главным образом в профиль) больше похож на модные нынче «паркетники» некоторых именитых фирм, лишь с несколько более выступающими арками колес. Переход от пятиместной кабины к грузовой платформе «зализали» наклонными боковинами кузова, чтобы автомобиль не столь явно походил на мини-грузовик (что, собственно, и характерно для пикапов). В результате кажется, что в 152-сантиметровом грузовом отделении Ridgeline, рассчитанном на 500 кг поклажи, гармоничнее смотрелись бы не мешки с картошкой, а пара мотоциклов того же производителя. Honda Ridgeline может похвастать и целым рядом нетривиальных решений устройства кузова, до сих пор не встречаемых у конкурентов. Например, грузовая платформа японского пикапа абсолютно ровная, без выступающих арок колес, да еще разделена на несколько удобных отсеков. Непосредственно под главной площадкой, закрываемой специальным кожухом, находится довольно вместительная ниша, способная принять пару-тройку дорожных баулов. В ней же (чуть ближе к кабине) расположилась и «запаска». Правда, конструкторам пришлось выбрать «докатку» — к сожалению, полноразмерное колесо сюда уже не помещалось. Мало того, «подпольный» отсек закрывается на замок. Согласитесь, немаловажное дополнение в нашей суровой российской действительности. Кроме того, откидной борт одновременно можно назвать и распашным — вот уж точно чего не увидишь ни у одного «одноклассника». Поражает и длинный список стандартного оборудования, включающий антипробуксовочную систему для всех четырех колес, боковые подушки-шторки безопасности и систему стабилизации движения VSA (!). Не говоря уже о проигрывателе компакт-дисков, читающем формат MP3. Кстати, в самой «навороченной» комплектации предлагается и «продвинутая» система навигации. Чем же призван завоевывать публику «японец»? Ответ очевиден: не только и не столько нетрадиционными решениями конструкции кузова, сколько какими-то необыкновенными (отличными ото всех) ходовыми характеристиками.


    Помимо слегка подретушированного под стильный внедорожник кузова Ridgeline получил и совершенно нетипичную для пикапов независимую подвеску всех колес. Иначе говоря, в основу конструкции Honda Ridgeline заложили «легковые» принципы. В соответствие с ними привели и другие составляющие автомобиля. Так, например, дизайн и качество исполнения салона больше напоминают уровень автомобиля бизнес-класса. Ridgeline обладает прекрасной шумоизоляцией — на скорости 150 км/ч в салоне можно совершенно спокойно разговаривать вполголоса. Кстати, четырехдверная кабина (Double cab — по заокеанской классификации) свободно вмещает пять человек, правда, задняя спинка стоит чуть более вертикально, чем в обычных машинах, но это сделано в угоду грузовой площадке — все-таки чем она длиннее, тем лучше для пикапа. Однако ширина и длина подушки заднего дивана позволяют запросто устроиться на нем троим среднестатистическим мужикам.
    Возвращаясь к традициям пикапостроения, хочется отметить, что в Ridgeline они, пожалуй, больше соблюдены лишь в обустройстве пространства внутри машины. Здесь между передними сиденьями поставили довольно вместительный закрываемый ящик, трансформируемый в нескольких положениях. Одновременно он служит и подлокотником, причем весь этот «комод» одним движением руки можно сдвинуть аж до самой центральной консоли. Когда же он «отведен» полностью назад, сквозь передний ряд кресел спокойно проходит человек среднего роста, не слишком утруждая себя лишними движениями. А все благодаря типично американской «прибамбасине» — рычаг автоматической коробки передач расположен на рулевой колонке, сразу за «баранкой». Тем самым удалось получить абсолютно ровный пол в передней части салона. В то же время, Ridgeline предлагает и собственные — «хондовские» — изыски. Например, щиток приборов украшен громадным «колодцем», в котором спрятан не только спидометр, но и среди прочего дисплей режимов коробки-«автомата». Не менее стильно смотрятся и «кругляши», управляющие кондиционером, аудиосистемой и... фарами с габаритными огнями. Особенно удачными показались массивные ручки открывания дверей — за них удобно держаться при прохождении виражей и преодолении бездорожья. Хотя Ridgeline и не рассчитан для езды по буеракам — его «конек», повторимся, практически легковая управляемость. А достичь таковой можно, лишь отказавшись от рессор и мостов — «спутников» серьезного классического внедорожника. Однако Honda Ridgeline показывал неплохие результаты на лесных дорогах, даже несмотря на «паркетный» алгоритм работы его полноприводной трансмиссии. На Ridgeline установлена фирменная «хондовская» система полного привода Variable Torque Management-4, используемая на внедорожнике Acura MDX. В обычных режимах движения пикап Ridgeline переднеприводный. Задние колеса подключаются к редуктору через специальные электронные муфты либо при попадании задней оси на скользкий грунт, либо при резком трогании с места. Правда, водитель может и принудительно замкнуть обе фрикционные муфты (лишь на скорости до 30 км/ч), обеспечив жесткую связь задних колес с двигателем. Искать кнопку «блокировки» не придется — крупная клавиша находится на торпедо справа от руля, прямо перед глазами водителя. Конечно, небольшие ходы подвески не позволяли Ridgeline показывать чудеса проходимости, но в грязь лицом он все же не ударил...
    А вот вернувшись на шоссе, Ridgeline готов поспорить со многими скоростными машинами. 3,5-литровый двигатель V6 с фирменной системой изменения фаз газораспределения VTEC Honda Ridgeline (кстати, единственный в гамме) выдает 255 л.с., чего вполне достаточно. Да еще 5-скоростная автоматическая трансмиссия, с которой он агрегатируется (опять же единственный вариант, предлагаемый покупателю), не «душит» порывы мотора, не «задумываясь», плавно переключает передачи, необходимые именно в данной ситуации. Во всяком случае, многие «американцы» заметно «ленивее» ее. За рулем этого пикапа забываешь, что ведешь двухтонную махину (хотя по штатовским меркам он считается компактным). Преимущества «легковой» конструкции особенно заметны на виражах. Даже если переборщить со скоростью в повороте, автомобиль уверенно справится с задачей. Благодаря настройкам подвески и «умной» системе полного привода Ridgeline не страдает избыточной или недостаточной поворачиваемостью, соскальзывая на внешнюю траекторию виража всеми четырьмя колесами. Правда, особенно усердствовать не стоит, все же умеренные крены достаточно высокого кузова присутствуют — не забудьте, все-таки вы за «баранкой» пикапа. (от talk)
    Последний раз редактировалось talk; 01.06.2011 в 13:27.
    RIDGELINE RTL+NAVI 05 (Amazon green)2008-2010.
    RIDGELINE RTL+NAVI 07 (Nimbus Gray) 2010-2011
    RIDGELINE RTL 07 (Normal Black)
    Все это было в прошлом.....

  4. #4
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Щёлково М.о.
    Сообщений
    11,456

    Цитата Сообщение от Stebman
    а куда делись фотки! в этой ветке были фотки!
    Фотки ...
    Последний раз редактировалось Максимыч; 23.06.2008 в 03:30.
    теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
    Навары 2006+2012 МКПП проданы,
    ЧерокиХэндМэйд ещё
    Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше ...

    Полный привод надо отключать когда он не нужен,
    а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен!!!
    (С) Максимыч

  5. #5
    Регистрация
    29.05.2008
    Адрес
    Коломна-Воскресенск
    Сообщений
    154

    Цитата Сообщение от -=BVS=-
    Андрей, у риджа емкость бензобака 83л.
    94.6
    http://www.youtube.com/watch?v=snbdENHeTlg

  6. #6
    Регистрация
    04.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,908

    Цитата Сообщение от staruxa
    Похоже только мне удалось осилить Мануал ( стр. последняя):
    Fuel Tank Capacity :22,01US gal (83,3 l).

    Цитата Сообщение от Андрей Новиков
    Унёс основное в базу знаний: http://pickupgarage.ru/Honda
    А зачем у нас унесли основное ? Это реклама нового сайта ?
    Последний раз редактировалось talk; 12.07.2008 в 20:37.

  7. #7
    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Питер. Купчино
    Сообщений
    2,944

    В общем обьем бака 2082,5р, при цене 25р
    RIDGELINE RTL+NAVI 05 (Amazon green)2008-2010.
    RIDGELINE RTL+NAVI 07 (Nimbus Gray) 2010-2011
    RIDGELINE RTL 07 (Normal Black)
    Все это было в прошлом.....

  8. #8
    Регистрация
    12.03.2008
    Адрес
    Питер. Купчино
    Сообщений
    2,944

    Свежие ссылки и статьи

    К сожалению ник неизвестен,пришло на мыло от Олег Быховец

    http://www.kolesa.ru/article/name/th...ridgeline.html
    Последний раз редактировалось talk; 11.01.2009 в 22:55. Причина: В связи с переносом в другую тему
    RIDGELINE RTL+NAVI 05 (Amazon green)2008-2010.
    RIDGELINE RTL+NAVI 07 (Nimbus Gray) 2010-2011
    RIDGELINE RTL 07 (Normal Black)
    Все это было в прошлом.....

  9. #9
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,529

    http://www.h-class.ru/1/thumbnails.php?album=1783

    тут отчетливо видна конструкция кузова!
    Ridgeline OLD 2007 и маленькая тележка Smart ForTwo
    борт 007.
    Рамы нет, понижайки нет, жрёт как боинг на взлёте. Запчасти достать сложнее чем наркотики.

    Двухлитровым должен быть пакет молока. А дизельным - генератор)

    Телефон 8 (925 или 495) Пять Один Семь - Три Семь - Один Семь

  10. #10
    Регистрация
    22.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,529

    Цитата Сообщение от talk
    СУПЕР ! Фото с 5 по 14 надо поместить в самую верхнюю тему - они ключевые !!!!!

    я пипец как долго искал ответ на этот вопрос... Какая у нас рама и как она вообще)))) Ну судя по фоткам у нас нормальная рама, на неё может даже повесить что нить можно!!!
    Ridgeline OLD 2007 и маленькая тележка Smart ForTwo
    борт 007.
    Рамы нет, понижайки нет, жрёт как боинг на взлёте. Запчасти достать сложнее чем наркотики.

    Двухлитровым должен быть пакет молока. А дизельным - генератор)

    Телефон 8 (925 или 495) Пять Один Семь - Три Семь - Один Семь

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
↑ Вверх
Новости из мира пикапов

Похожие темы

  1. 4 HONDA RIDGELINE
    Автор talk в разделе Honda Ridgeline
    Ответов: 5522
    Последнее сообщение: 04.02.2020, 23:54
  2. Honda Ridgeline (треп про машину)
    Автор talk в разделе Honda Ridgeline
    Ответов: 3720
    Последнее сообщение: 19.11.2019, 15:06
  3. HONDA RIDGELINE 2009-2013 (Технический раздел, ссылки)
    Автор talk в разделе Honda Ridgeline
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.06.2018, 15:18
  4. продам Honda Ridgeline RTL +NAVI, 2006
    Автор Plintus в разделе Honda Ridgeline продажа а/м
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.03.2013, 00:24
  5. Honda Ridgeline - в отдельный раздел
    Автор talk в разделе Работа сайта
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.05.2008, 23:15

Теги топика

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика