Закрыть окно

Результаты опроса: Я владелец Пикап UAZ Patriot

Голосовавшие
142. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • ДА

    46 32.39%
  • Нет, но хочу.

    96 67.61%
Страница 120 из 120 ПерваяПервая ... 2070110118119120
Показано с 1,191 по 1,197 из 1197.
  1. #1191
    Регистрация
    06.07.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    10

    Видимо мне собирали из бракованных деталей студенты-практиканты =)
    Кузовной ремонт, покраска, раптор.

  2. #1192
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,649

    Цитата Сообщение от Larsen Посмотреть сообщение
    Видимо мне собирали из бракованных деталей студенты-практиканты =)
    на форуме патриотоводов тоже периодически появляются показания о полной неломучести уазов
    и даже старожилы удивляются))) а ведь они на ленточки порвут любого кто замахнется на их любимца)))
    л200 интенс москва вао. я...люблю ...рыбалку...

  3. #1193
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    г. Кириши (Питер)
    Сообщений
    1,557

    Цитата Сообщение от Мямс Посмотреть сообщение
    У меня за четыре года ниодной из этих проблем небыло.
    Даже шкворни не болтались???
    L-200 2008 год, пробег 350тыс! АКПП, SS, подвеска Айронмен, колёса 265х70х17, защита Шериф алюминь, крышка VanDiesel, задний силовик Алюдеф, передняя силовая губа, цепи сота 8мм.
    Тел. 92один-79пять-9пять-6пять.

  4. #1194
    Регистрация
    10.01.2017
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    3

    Вот на такой же для села сварили кунг из профиля и обтянули брезентом. Теперь кормилец - капусты только с полей по 2 тонны возили. И грибов по кузову.

  5. #1195
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    г. Кириши (Питер)
    Сообщений
    1,557

    2 тонны не каждая Газель увезёт.
    L-200 2008 год, пробег 350тыс! АКПП, SS, подвеска Айронмен, колёса 265х70х17, защита Шериф алюминь, крышка VanDiesel, задний силовик Алюдеф, передняя силовая губа, цепи сота 8мм.
    Тел. 92один-79пять-9пять-6пять.

  6. #1196
    Регистрация
    09.06.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    427

    Цитата Сообщение от Санёк Кириши Посмотреть сообщение
    2 тонны не каждая Газель увезёт.
    Вот этот сможет!
    Название: 004.jpg
Просмотров: 75

Размер: 19.3 Кб
    (не уверен, видно ли)

  7. #1197
    Регистрация
    09.11.2015
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    7

    Цитата Сообщение от Larsen Посмотреть сообщение
    Добрый день. Из личного опыта.
    Купил себе новый УАЗ Патриот в 2015 г. В первый же день, после выезда из салона обнаружил, что вода попадает на внутреннюю сторону стекла задней двери. Подумал, что подожду более серьезных недостатков перед обращением к дилеру.
    На следующий день сев в машину обнаружил, что текут все уплотнители вкруг, не только двери задка. Все обивки были мокрыми, немного воды натекло на пол (у нас зимой шел дождь долго). Такое конечно терпеть не очень хотелось и решил начать потихоньку все исправлять.
    Записался к дилеру, правда другому, т.к. находится в соседнем здании от моего бывшего места работы.
    Вот накопившийся список недостатков на момент моего обращения:
    1) течь воды в салон по всем уплотнителям дверей в т.ч. багажника
    2) не работает сигнал звуковой (умер через день эксплуатации)
    3) не работает сигнализатор непристегнутого ремня безопасности (ремень пристегиваю, а он не видит), достает неприятным писком, пришлось отсоединить
    4) часы на панели приборов сильно спешат (примерно 2-3 минуты за день убегают)
    5) часы и дата на мультимедии просто сбрасываются произвольно, так и не понял почему
    6) передняя правая дверь снаружи не открывается
    7) люфт передних шкворней с двух сторон
    8) громко скрипит педаль сцепления каждый раз, когда выжимаю сцепление
    9) каждое утро при запуске двигателя слышен звук гидрокомпенсаторов (характерное цоканье) проходит в течении 1 минуты
    10) периодически при включении/отключении полного привода выскакивает ошибка (полный привод при этом не отключается, но сигнализатор гаснет), которая пропадает при выключении зажигания
    Это из основного, есть еще нюансы, но я не стал их заявлять.
    Приехав в назначенное время мне мастер сказал что все это надо устранять на первом ТО. ... без коментариев
    После 30 минут потраченного впустую времени я все таки добился приглашения инженера по гарантии и попытался все это транслировать ей. Она так же упорно пыталась мне доказать, что все делается в рамках ТО1...
    По итогу только руководитель отдела продаж смог решить, казалось уже тупиковую ситуацию, а/м приняли, согласовали срок ремонта 2 дня.
    Через 2 дня ничего не сделали
    На 4й день позвонили, мол все готово, приезжайте.
    Результат:
    1) сигнал заменили +
    2) течь воды устранили +
    3) дверь переднего пассажира стала открываться снаружи +
    4) когда устраняли течь воды на рамках задних дверей повредили ЛКП, видимо отверткой упирались, чтобы их подогнуть, появились характерные "тычки" с внутренней стороны -
    5) по остальным пунктам ничего не сделали, т.к. то нет каталожных номеров деталей, то еще что-то, в общем какой-то порожняк прогнали -
    6) т.к. а/м сдавал без наружного осмотра - всю машину исцарапали снаружи, видимо механики работают в спец.одежде со стальными молниями... -
    7) выдачу задержали на 2 дня -
    Все это было произведено на пробеге в 1700км.
    Я так был расстроен таким отношением к клиенту со стороны дилера, что решил с данной маркой не иметь более ничего общего, судя по общим отзывам в интеренете я такой не один.
    Так же не понимаю почему ТО стоит 15000р. при цене масла в 5000р., на котором по большому счету никто и ничего не делает, если не стоять над душой.
    К концу моей эксплуатации данного а/м (7500км.) список только пополнялся всякими неприятностями, например, если чуть чуть раньше выключить стартер при запуске, то потом можно заводить его минуту-две, он даже не схватывает, видимо заливает наглухо свечи. Во всех местах контакта металлических деталей с концевиками на первых появились следы коррозии. Коррозия также начала появляться в местах завальцовки кузовных панелей, там герметика почти нигде нет и это хорошо видно, но если бы был герметик, я думаю этот процесс был бы просто скрыт до определенного времени.
    Штатная резина не соответствует задачам автомобиля вообще, не говоря о ее размерности.
    Но! Есть и положительные стороны:
    1) он до сих пор на мостах
    2) очень высокая и удобная посадка
    3) довольно экономичный бензиновый мотор (у меня получалось 11,5л/100км)
    4) подогрев всех сидений и ветрового стекла в массе
    5) мультимедиа с BT 2.0+, поддерживающая потоковое воспроизведение аудио с мобильного телефона
    6) большой багажник
    7) не дорогое КАСКО

    Мой вывод, если я еще когда-нибудь вернусь к данному а/м, то только в качестве хобби выходного дня, т.к. по мне, его надо полность разобрать, доработать и собрать, тогда он будет действительно отличным автомобилем. Сейчас у меня на это времени нет.


    В итоге я поменял свой Патриот на Б2500 и моему счастью нет границ, не жалею ни разу.
    Очень интересно. Спасибо за информацию.

Страница 120 из 120 ПерваяПервая ... 2070110118119120
↑ Вверх
Новости из мира пикапов

Похожие темы

  1. ZX GrandTiger пикап - классный пикап!!!
    Автор Moris в разделе Другие - редкие марки
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 25.05.2008, 22:08
  2. Ваш Пикап - Кто Он?
    Автор SLADE в разделе Впечатление
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 11.05.2006, 21:18
  3. Что же для Вас пикап?
    Автор adam1978 в разделе О насущном
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 11.03.2006, 21:53

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Яндекс.Метрика