Можно сказать что внедорожнику Jeep Wrangler давно недоставало модификации с кузовом пикап. Сравнимые по размеру машины в модельном ряду есть и у GM, и у Ford, иу их европейского конкурента Land Rover.
В 2010 году премальное тюнинг-ателье Mopar, работающее с машинами Jeep представило "конверсионный" кит-комплект, превращающий пятидверный Wrangler Unlimited JK в двухдверный пикап.
В 2002 году American Expedition Vehicles на выставке SEMA представили конверсионный пакет Brute для Wrangler TJ, превращавший машину в пикап. В этом году на выставке был презентован уже конверсионный четырехдверный пикап AEV Brute Double Cab.
В основе концепта - штатный четырехдверный Wrangler Unlimited JK, его багажный отсек кузова убирается, а в раму интегрируется вставка, увеличивающая колесную базу до 3530 мм. Также в выставочной версии присутствует - 6,4-литровая "восьмерка" Hemi, лифтованная подвеска, 37-колеса, усиленный задний мост Dana 60 вместо штатного.
При удлинении задней части рамы на нее получается поставить почти квадратный грузовой кузов 1,55x1,52 м.
При этом общая длина машины увеличивается на 5486 мм (+762 мм). Данный кит-набор в AEV планируют запустить в середине 2012 года и цена составит более 20тыс.$.
